Z-SPORT フロントチンスポイラー

前期型・ツインターボ車用

FRP黒ゲルコート/未塗装品

¥58,300（税込）

Z-SPORT リアダブルウィング

前期型純正ハイマウントブレーキランプを使用します。（別売り）

FRP黒ゲルコート/未塗装品

¥121,000（税込）

Z-SPORT フロントサイドスポイラー/FRP

カナ－ド形状により、高速走行時のフロントリフトを抑え、 ステアリングインフォメーションを向上させました。

〈カナード形状〉FRP製 クリアコート/前期型・ツインターボ車用

¥50,600（税込）

Z-SPORT フロントサイドスポイラー/カーボン

カナ－ド形状により、高速走行時のフロントリフトを抑え、 ステアリングインフォメーションを向上させました。

〈カナード形状〉カーボン製 クリアコート/前期型・ツインターボ車用

¥80,300（税込）

Z-SPORT クーリングボンネット

エンジンルーム内の熱を効率良く車外に逃がします。また、ノーマルのデザインを極力崩すことなく製作しました。純正フードロックを使用できます。

FRP白ゲルコート/未塗装品

¥106,700（税込）

Z-SPORT クーリングボンネット

エンジンルーム内の熱を効率良く車外に逃がします。また、ノーマルのデザインを極力崩すことなく製作しました。純正フードロックを使用できます。

カーボン製/クリアコート

¥145,200（税込）

Z-SPORT クーリングラジエーター/VG30DETT

クーリングラジエーター

真鍮タイプ ※受注生産

M/T車用 ¥96,800（税込）

A/T車用（A/Tクーラー付タイプ） ¥115,500（税込）

Z-SPORT クーリングラジエーター/VG30DETT

アルミタイプ ※受注生産

M/T車用 ¥127,600（税込）

Z-SPORT エキゾーストマフラー

中速域のトルクアップと高回転域での高効率をバランスよく両立させたベーシックモデル。

VG30DETT用/2シーター/2by2設定有り/メインパイプ/70φ メインサイレンサー/SUS304ラウンドスラッシュタイプ/テール部分/76.3φテールエンドスラッシュカット4本出し オールステンレス製

¥181,500（税込）

Z-SPORT ハイパワーキャタライザー（メタルキャタライザー付き）

フロントパイプ径を60Φとし触媒内部のセル寸法を拡大し、排気効率向上と高出力を実現。また、排出ガス試験表を付けることにより、車検時も装着可能です。

オールステンレス製/触媒容量/1.1L×2個/全年式・全車種対応

¥280,500（税込）

スーパーコンピューター

高性能の追及と同時に快適性、耐久性も失わない、フェアレディZ専門店ならではの高次元の理想を実現させたオリジナルコンピューター。豊富なデーターと蓄積したノウハウにより、精密なセッティングを煮詰めました。本来のエンジンの持っているパフォーマンスを最大限に引き出します。装着しているパーツに最適に合わせたプログラミングをセッティングしていきます。

変更箇所：燃料プログラム・点火プログラム・スピードリミッター・回転(REV)リミッター・ブーストリミッター他/※車両預かりでの作業になります（10日前後）

ノーマルECU下取り ¥88,000（税込）

スーパーコンピューターデーターリセッティング

装着パーツが変更になった場合に、装着パーツに合わせてスーパーコンピューターのプログラミングを最適に変更し、バージョンアップさせます。

¥22,000（税込）

Z32スーパーダイレクトイグニッション

イグニッションコイル素材の見直し、コイル巻線条数の変更によりスパークプラグへの供給電圧を大幅にアップ。高回転時の落ち込みが無く全回転域で安定した出力を確保します。

¥102,850（税込）

Z-SPORT フロントブレーキキット

ER34ローター&キャリパーセット（ブレーキパッドは含みません。）ノーマルのローター径から30Φアップ、専用キャりパーをセットしZ32の最大の弱点であるブレーキシステムを大幅に改善します。専用キットによりボルトオン装着できます。

販売停止 ¥（税込）

Z-SPORT ブレーキパッド

ストリートからスポーツ走行までのフィールドにて性能を発揮します。ストリートでの最も重要な初期制動力も抜群のレスポンスを発揮します。また、ブレーキ鳴きとブレーキダストを最小限に抑えました。ブレーキローターに対する攻撃性が最も少ないノンアスベストの材質を使用しました。

フロント用 ¥19,360（税込）

リア用 ¥19,360（税込）

Z-SPORT サブフレームリジットカラーセット

ボディとサブフレームの隙間にZ-SPORT サブフレームリジットカラーを装着することにより、クリアランスを埋め、フレームセンター位置を確保します。 規定トルクでボルトを締めこむことで、アルミ製のZ-SPORT サブフレームリジットカラーが微妙な凸凹をも圧着させることによりボディとサブフレームが一体となり剛性アップとハンドリングレスポンスの向上につながります。フェアレディZ専用でテストを重ね、セントラル20でも装着後の成果を実証済みです。

フロント用 ¥27,500（税込）

リア用 ¥27,500（税込）

Z-SPORT サスペンションキット

ワインディングからサーキットまでの走行ステージに合わせて最適なセッティングが可能です。シェルケースには防錆対策に特殊メッキを施してあります。

スプリングレート/フロント12kf/リヤ9kg/全長車高調整式/減衰力30段調整式/オーバーホール可能

¥258,500（税込）

Z-SPORT運転席専用インディビデュアルキーシリンダーストライカ―

Z32のキーシリンダーストライカーは樹脂製のため、経年変化により破損することが多く見られます。特に使用頻度の高い運転席は非常に多いです。 純正のストライカーを購入する場合、キーシリンダーとセットで購入しなくてはなりません。 弊社ではストライカーの単体としてご用意いたしました。 これにより、キーを変更することなくキーシリンダーを再使用できます。

¥3,300（税込）

Z-SPORT Z32ヘッドライト光軸調整ダイヤル

Z32 純正ヘッドライトの光軸調整機構に使用されている樹脂製のギヤは、樹脂の経年劣化により破損していることがあり、この状態では調整ができません。純正部品のアジャスターパーツは販売されていますが、ライト側のギヤは販売されていません。 また、新品パーツに交換してもライト本体の防水対策箇所の劣化により、調整軸自体が 固くなっている場合があります。このような状態だと、調整時ギヤに大きなストレスがかかってしまうため、再度破損してしまいます。 本商品は、純正のアジャスターパーツを取り外し、8mmスパナ等の工具で直接調整軸を回せるようにしました。 また、雨等によるサビ抑制のため、構成部品はすべてステンレスを使用しました。

2個セット

¥4,950（税込）

Z-SPORT バックLEDバルブ

Z-SPORTバックLEDバルブは、一球値900ルーメンの大光量タイプ採用、LED本来の明るさを生かしながら長寿命を実現しました。 高性能LEDを使用して白熱球対比で340%の明るさを実現いたしました。 視認性も良い6500Kで暗い場所でも安全に確認出来ます。 Chip On Board(COB)LEDを一球に2面採用した事により適切にリフレクターに反射させ後方視界を見やすく安全に照らします。

¥19,800（税込）